Ingénieur ou ingénieure de recherche - Pilote d'essai (avion à voilure fixe)

La priorité sera accordée aux groupes désignés au titre de l'équité en matière d'emploi suivants : les Autochtones (Premières nations, Inuits et Métis), les personnes en situation de handicap et les personnes racisées. La Loi sur l'équité en matière d'emploi, qui est en cours de révision, utilise les termes "personnes handicapées" et "minorités visibles". Les personnes qui posent leur candidature sont invitées à se déclarer comme appartenant à l’un ou l’autre des groupes susmentionnés.

Ville : Ottawa

Unité organisationnelle : Aérospatiale

Classification : ACR

Durée de l'emploi : Continu

Exigences linguistiques : Anglais

Modalités de travail : En raison de la nature du travail et des exigences opérationnelles, ce poste nécessitera une présence physique à plein temps sur le lieu de travail du CNRC indiqué.

Le CNRC joue un rôle important dans le cadre de la Stratégie industrielle de défense : accélérer la recherche et l’innovation, et aider les entreprises canadiennes à mettre au point des technologies de pointe à usage civil et militaire. Grâce à son expertise dans des domaines comme les transports, la science quantique, les contre-mesures médicales et la fabrication de pointe, le CNRC recrute du personnel en ce moment afin de stimuler le développement de capacités de défense nationales souveraines.

Nous souhaitons embaucher un Ingénieur ou une ingénieure de recherche – Pilote d’essai (avion à voilure fixe) pour soutenir le Laboratoire de recherche en vol (LRV) du Centre de recherche en aérospatiale. La personne choisie doit partager nos valeurs fondamentales relatives à l’intégrité, à l’excellence, au respect et à la créativité.

Le Laboratoire de recherche en vol exploite une petite flotte d’aéronefs de recherche hautement spécialisés afin de répondre aux besoins en recherche en vol de ses partenaires et clients du secteur aérospatial. Les activités d’essais et d’évaluation en vol à l’appui des besoins de recherche sont réalisées par des ingénieurs de recherche – pilotes d’essai qui assument également des responsabilités de gestion de projets et d’ingénierie de recherche.

En plus d’agir à titre d’ingénieur ou d’ingénieure de recherche – Pilote d’essai (avion à voilure fixe) pour une grande variété de projets, la personne titulaire du poste concevra, gérera, réalisera et présentera les résultats de ses propres projets de recherche en vol en collaboration avec des partenaires de l’industrie aérospatiale canadienne et internationale, des organismes gouvernementaux et des établissements de recherche en aérospatiale. Elle pourrait également avoir l’occasion de développer et de mettre en pratique des compétences liées aux aéronefs à voilure tournante (hélicoptères).

Activités Principales

• Agir comme commandant de bord dans le cadre d’activités de recherche en vol liées à la recherche aéroportée, à la télédétection aéroportée et aux projets de mécanique du vol.
• Effectuer des vols d’essais et d’évaluation pour des projets de recherche sur plusieurs plateformes aéronautiques (environ cinq plateformes simultanément).
• Agir comme responsable pilote de projet en fournissant une expertise en pilotage et en essais en vol pour des projets de recherche aéroportée, de mécanique du vol et de développement de technologies aéronautiques.
• Fournir une expertise en pilotage et en essais en vol dans le cadre de la gestion et de l’ingénierie de projets de recherche en vol réalisés en collaboration avec des partenaires.
• Gérer le développement technique et la mise en œuvre des applications de projet liées aux aéronefs de recherche.

Critères de présélection

Dans Votre Demande, Vous Devez Démontrer Que Vous Répondez à Tous Les Critères De Présélection Suivants :

• Études : Formation de pilote d’aéronef à voilure fixe des Forces armées canadiennes ou formation équivalente.
• Baccalauréat dans un domaine pertinent du génie, des sciences ou des mathématiques. La préférence sera accordée aux personnes candidates titulaires d’une maîtrise dans un domaine pertinent.
• Réussite d’un programme officiel de formation de pilote d’essai sur aéronef à voilure fixe (durée minimale de 10 mois) offert par une école de pilotes d’essai reconnue par la Society of Experimental Test Pilots (SETP), ou formation équivalente.

Expérience

• Vaste expérience à titre de pilote d’aéronef à voilure fixe (minimum de 2 500 heures de vol à titre de pilote).
• Expérience appréciable à titre de pilote d’essai dans un environnement d’essais ou de développement d’aéronefs.
• Détention d'une licence de pilote de ligne – avion valide.
• Une expérience à titre de commandant de bord sur aéronef à voilure tournante constitue un atout.

Condition d'emploi

• Autorisation de niveau Secret.
• Un processus d’autorisation de niveau secret sera appliqué.
• Pour une Autorisation de niveau secret, la vérification des antécédents sur une période de 10 ans est requise.
• Détention et maintien d'une licence de pilote de ligne – avion valide.
• Aptitude médicale : obtenir et maintenir un certificat médical aéronautique de catégorie 1 de Transports Canada.
• Être en mesure d’obtenir et de maintenir une carte d’identité pour les zones réglementées (CIZR/RAIC) délivrée par le Bureau de contrôle des laissez-passer de l’Aéroport d’Ottawa.
• Être en mesure de travailler occasionnellement dans des environnements exigeants, notamment dans l’Arctique ou dans des zones chaudes et arides.

Exigences linguistiques

Anglais

Renseignements sur les exigences linguistiques et les tests d'auto‑évaluation

Critères d'évaluation

Les candidat(e)s seront évalué(e)s selon les critères suivants :

• Compétences techniques
• Capacité à préparer et à présenter des exposés et des rapports de haut niveau.
• Capacité à analyser des données d’essais en vol à l’aide de logiciels informatiques afin de résoudre des problèmes techniques ou scientifiques et de formuler des recommandations appropriées.
• Connaissance approfondie des principes de mécanique du vol ainsi que des techniques d’essais et d’évaluation en vol.
• Capacité à effectuer une évaluation préliminaire de la pertinence d’un projet, de sa valeur scientifique ou technique potentielle et de la sécurité générale d’un plan expérimental.
• Capacité à tirer des conclusions logiques à partir des essais en vol et à déterminer si les données recueillies sont suffisantes pour répondre aux besoins d’un client.
• Capacité à comprendre les besoins de l’industrie et à les associer à des solutions scientifiques ou techniques appropriées.
• Capacité à conseiller les clients dans le cadre d’essais en vol ou d’expériences de recherche afin d’assurer l’harmonisation des exigences de sécurité aérienne, des contraintes opérationnelles, de la réglementation applicable et des objectifs expérimentaux.

Compétences comportementales

• Recherche - Pensée créatrice (Niveau 3)
• Recherche - Réseautage (Niveau 2)
• Recherche - Esprit d'initiative (Niveau 2)
• Recherche - Communication (Niveau 2)
• Recherche - Travail en équipe (Niveau 3)
• Recherche - Connaissance de soi et perfectionnement personnel (Niveau 2)

Profil(s) des compétences

En ce qui concerne ce poste, le CNRC évaluera les candidat(e)s selon le profil des compétences suivant : Recherche

Rémunération

L’objectif de cette mesure de dotation est de pourvoir un poste du niveau ACR-4. Il s’agit d’un poste pour personnes qui sont en niveau supérieur de carrière et l’échelle salariale est de 143,127 $ à 168,192 $.

Remarque : Le régime salarial complet des AR/ACR comporte cinq niveaux. La détermination du salaire sera basée sur un examen de l’expertise de la personne qui postule, des résultats et des impacts de son expérience professionnelle antérieure par rapport aux exigences du niveau.

Les pilotes recevront une indemnité de responsabilité de pilote pouvant atteindre 8,427 $.

Les employés du CNRC bénéficient d’un large éventail d’avantages sociaux concurrentiels, notamment un régime de retraite solide, un régime de soins de santé et un régime de soins dentaires complets, une assurance-vie et une assurance-invalidité.

Explorez le champ des possibles

Tout est possible au CNRC, nommé en 2026 l'un des meilleurs employeurs pour les jeunes au Canada, l'un des meilleurs employeurs dans la région de la capitale nationale et l'un des meilleurs employeurs au Canada selon Forbes !

Le CNRC est le plus gros organisme de recherche et d'innovation du Canada. Nous menons des recherches de renommée mondiale qui repoussent les limites de la science et de l’ingénierie pour rendre l’impossible possible.

Au CNRC, vous découvrirez aussi de nouvelles possibilités. Notre milieu de travail positif favorise une culture de créativité en accueillant les nouveaux points de vue et l’innovation à tous les niveaux.

Qu’il s’agisse de découvertes révolutionnaires ou d’une carrière incomparable, explorez votre champ des possibles au CNRC.

Remarques

• Les heures supplémentaires seront parfois exigées.
• Des voyages occasionnels au Canada et à l’étranger pourraient être requis.
• Les heures de travail irrégulières et en fin de semaine seront parfois requises.
• L'aide à la réinstallation sera déterminée conformément aux directives du CNRC.
• Une liste de candidats pré-qualifiés pourrait être établie pour une période d'un an pour des postes semblables.
• La préférence sera accordée aux citoyen(ne)s canadien(ne)s et résident(e)s permanent(e)s du Canada.

Nous remercions toutes les personnes qui postuleront, mais nous ne communiquerons qu’avec celles retenues pour une évaluation subséquente.

Date de fermeture : 9 octobre 2026 - 23h59 heure de l'Est