Inspecteur(trice) de la sécurité de l'aviation civile, Aérodromes & navigation aérienne (Inventaire) in Calgary

Date limite : le 7 octobre 2028 - 23h59, heure du pacifique

Numéro du processus de sélection : 26-MOT-EA-HRS-08499

Lieu : Calgary (Alberta), Edmonton (Alberta), Kelowna (Colombie-Britannique), Richmond (Colombie-Britannique), Surrey (Colombie-Britannique), Vancouver (Colombie-Britannique), Winnipeg (Manitoba), Toronto (Ontario)

Salaire : 88 792 $ à 101 342 $

Niveau : TI-06-Général

Qui est admissible : Personnes résidant au Canada ainsi que les citoyens canadiens et résidents permanents à l'étranger.

Tâches : Les inspecteurs de la sécurité de l’Aviation civile, Aérodromes et navigation aérienne, sont chargés de mener des activités de surveillance en ce qui concerne les règlements de zonage des aérodromes et des aéroports pour assurer la conformité au cadre réglementaire, de promouvoir des systèmes de gestion proactive de la sécurité et d’assurer la sécurité des opérations aériennes civiles au Canada. À ce titre, les inspecteurs mènent dans les aéroports des activités de surveillance et de contrôle, examinent et approuvent les plans de construction des aéroports, évaluent les manuels d’exploitation de ces derniers pour s’assurer qu’ils sont conformes à la réglementation et analysent les évaluations aéronautiques.

Intention du processus : Ce répertoire servira à établir des bassins de candidats(es) qualifiés(es) pour combler des besoins de dotation immédiats et futurs de la région l'Ontario, des Prairies et du Nord ainsi que de celles de l'Ouest et du Yukon à Transports Canada. Les bassins établis pourraient être utilisés pour doter d'autres postes identiques ou similaires de durées et de profils linguistiques variés au sein de Transports Canada.

Exigences :

• Posséder un permis de conduire de véhicule automobile valide.
• Être disposé et capable d'effectuer un travail exigeant une dextérité manuelle et physique importante (par exemple, se pencher, atteindre, soulever, transporter de l'équipement, etc.).
• Être disposé et capable de voyager au Canada, selon la planification, pouvant varier entre deux fois par mois et une fois par trimestre.
• Disposé et capable de voyager via tous les modes de transport vers des endroits éloignés et/ou isolés.
• Être disposé et capable de travailler dans un environnement présentant des dangers potentiels (c.-à-d. bruit, fumées, marchandises dangereuses) tout en étant équipé d'un équipement de protection approprié.
• Être disposé et capable de faire occasionnellement des heures supplémentaires en dehors des heures de travail principales (les soirs ou les week-ends), généralement planifiées à l'avance à des moments mutuellement acceptables.

Requis (essentiel pour le poste) :

• ÉTUDES : Un diplôme d’études secondaires ou les alternatives approuvées par l’employeur.
• EXPÉRIENCE : Expérience récente dans la compréhension et l'application de la législation ou de la réglementation dans une organisation liée à l'aviation dans l'un des rôles suivants : avoir des responsabilités de surveillance réglementaire ; exercer des responsabilités de supervision ; la fourniture de services à l'industrie aéronautique. Récent est défini comme au cours des 7 dernières années.

COMPÉTENCES :

• Faire preuve d’intégrité et de respect.
• Faire preuve d’initiative et être orienté vers l’action.
• Travailler efficacement avec les autres.
• Réflexion approfondie.
• Littéracie numérique.

CAPACITÉS :

• Capacité de communiquer efficacement de vive voix.
• Capacité de communiquer efficacement par écrit.
• Capacité à interpréter et à appliquer les lois et les normes relatives aux aérodromes.

Exigences linguistiques : Sera appliqué / évalué à une date ultérieure.

Pourrait être requis (qualifications constituant un atout) : Selon la filière visée par la dotation, l'une des qualifications suivantes peut être considérée comme une qualification essentielle.

• Expérience dans le développement, l'évaluation ou l'application de systèmes de gestion de la sécurité (SMS) et de concepts de gestion des risques dans l'aviation civile.
• Expérience dans la maintenance, la gestion ou le développement d'héliports ou d'aéroports.

Notre engagement : Nous sommes engagés à instaurer un milieu de travail inclusif et exempt d'obstacles, dès le processus de sélection. Si vous avez besoin de mesures d'adaptation à une étape ou une autre du processus d'évaluation, veuillez contacter l'organisation d'embauche ci-dessous pour en faire la demande. Les renseignements reçus au sujet de mesures d'adaptation seront traités confidentiellement.

Équité, diversité et inclusion : La fonction publique du Canada s'est engagée à se doter d'un effectif compétent qui reflète la diversité de la population qu'elle dessert. Nous favorisons les groupes visés par l'équité en matière d'emploi et vous encourageons à vous autodéclarer dans votre demande d'emploi si vous appartenez à un des groupes désignés.

Préférence : La préférence sera accordée aux anciens combattants d’abord, suivis des citoyens canadiens et des résidents permanents, à l’exception des postes situés au Nunavut ou au Yukon.